Superando as correntezas do Rio Madeira e fundações com mais de 50 metros de profundidade, a JDS garantiu a qualidade da obra que integrou definitivamente o Acre à malha rodoviária nacional.
Existem obras capazes de transformar a geografia e a dinâmica econômica de um país. A Ponte sobre o Rio Madeira, localizada no distrito de Abunã (Porto Velho/RO), é um desses marcos da engenharia brasileira.
Reconhecendo a importância desse empreendimento, a Revista O Empreiteiro dedicou uma matéria especial ao projeto, destacando o papel do Consórcio JDS/Falcão Bauer, liderado pela JDS Engenharia, na supervisão técnica dessa obra de grande porte.
O fim da travessia por balsas
Antes da construção da ponte, a travessia do Rio Madeira era realizada exclusivamente por balsas, um processo demorado e sujeito a filas e condições climáticas adversas. O percurso, que podia levar cerca de 60 minutos ou mais, foi reduzido para menos de dois minutos após a inauguração da ponte, em maio de 2021.
Mais do que um ganho logístico, a obra representou um avanço estratégico para a infraestrutura nacional, permitindo a integração definitiva do Estado do Acre à malha rodoviária brasileira.
A nova ligação também facilita o escoamento de mercadorias e exportações brasileiras em direção aos países andinos e aos mercados asiáticos, por meio dos corredores logísticos que se conectam ao Pacífico Sul.
Desafios técnicos e soluções de engenharia
A JDS Engenharia foi responsável pela supervisão técnica de uma estrutura com 1.517,03 metros de extensão, garantindo o controle de qualidade e a conformidade das etapas construtivas de um empreendimento de alta complexidade.
Os números da obra demonstram a dimensão do desafio:
- 25.000 m³ de concreto utilizados na estrutura;
- 5.047 toneladas de aço aplicadas;
- 152 vigas longarinas protendidas na superestrutura.
O maior desafio, entretanto, estava nas fundações submersas. As equipes de fiscalização da JDS atuaram em um ambiente extremamente complexo: o Rio Madeira apresenta profundidades superiores a 50 metros, variações de nível que podem chegar a 15 metros e fortes correntezas, que frequentemente transportam grandes troncos da floresta amazônica.
Para garantir a estabilidade estrutural nesse cenário, a obra exigiu a aplicação de técnicas avançadas de engenharia de fundações. Entre os métodos supervisionados pela equipe da JDS destacam-se:
- Utilização de lamas bentoníticas para estabilização das escavações;
- Execução de furos secantes em solo e rocha;
- Aplicação de técnicas de Jet Grouting para reforço do terreno;
Engenharia para grandes desafios
A supervisão da Ponte do Abunã reforça a capacidade da JDS Engenharia de atuar em projetos de infraestrutura de altíssima complexidade técnica, mesmo em condições ambientais desafiadoras como as da região amazônica.
Mais do que acompanhar a execução de uma obra, a empresa contribuiu para garantir segurança estrutural, qualidade construtiva e conformidade técnica em todas as etapas do empreendimento.
Projetos como esse demonstram a capacidade da JDS de gerenciar e supervisionar obras estratégicas em qualquer região do Brasil, contribuindo para a integração territorial, o fortalecimento logístico e o desenvolvimento da infraestrutura nacional.
